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SDF 汽車(chē)尾門(mén)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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上海臻精機(jī)械有限公司

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1、設(shè)備構(gòu)成：由尾門(mén)安裝固定系統(tǒng)、尾門(mén)翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)和帶力值傳感器的掛鉤組成

詳細(xì)介紹

SDF 汽車(chē)尾門(mén)疲勞試驗(yàn)機(jī)1

1、設(shè)備構(gòu)成：

由尾門(mén)安裝固定系統(tǒng)、尾門(mén)翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)和帶力值傳感器的掛鉤組成。

2.功能：

（1）在高低溫下對(duì)尾門(mén)氣撐的支撐件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。

（2）開(kāi)門(mén)時(shí)，尾門(mén)開(kāi)到平衡位置施力取消，尾門(mén)自動(dòng)開(kāi)到，或施力一直跟隨尾門(mén)到位置后取消。

（3）關(guān)門(mén)時(shí)，尾門(mén)關(guān)到離鎖扣區(qū)域 50mm（此距離可調(diào)）前或平衡點(diǎn)后，施加在尾門(mén)上的力的取消，尾門(mén)靠慣性關(guān)閉。

（4）可根據(jù)不同測(cè)試程序的不同測(cè)試階段設(shè)置翻轉(zhuǎn)的速度，并在測(cè)試過(guò)程中自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如BMW，在 1000 次循環(huán)內(nèi)速度要求為 2.5m/s，在第 14000 次后速度要求為：1.8m/s。

（5）需采集的信號(hào)：力值，尾門(mén)開(kāi)啟角度，尾門(mén)角速度，開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)的線速度，即鎖扣位置的線速度（在關(guān)到離鎖扣區(qū)域 50mm 前采集），可以用公式：V（鎖扣）=ω（鎖扣）*R(鎖扣)。

3. 技術(shù)參數(shù)：? 測(cè)試工位：3 工位。

? 每工位施力點(diǎn)：3 點(diǎn)，尾門(mén)采用模擬塊固定。

? 測(cè)試力范圍：0-500kg

? 位移形成 0-150mm

? 翻轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)范圍：0-4.00m/s，速度精度要求：0.01m/s

? 測(cè)試方式：力閉環(huán)

? 工作模式：可以單軸，也可以 9 軸同時(shí)運(yùn)行

? 設(shè)定方式：力、位移

? 保護(hù)方式：力、位移

? 循環(huán)：正旋加載

? 力控制精度：動(dòng)態(tài)小于 2%，靜態(tài) 1%