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多功能模擬交互測評實驗室公司

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱北京津發(fā)科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2025/6/17 6:28:13
  • 訪問次數(shù)36
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北京津發(fā)科技股份有限公司是*、*認定的科技型中小企業(yè)和中關村*,具備自主進出口經(jīng)營權(quán);自主研發(fā)技術、產(chǎn)品與服務榮獲多項省部級科學技術獎勵、國家發(fā)明zhuanli、國家軟件著作權(quán)和省部級新技術新產(chǎn)品(服務)認證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項認證和防爆產(chǎn)品認證。
津發(fā)科技致力于推動人因工程與工效學行業(yè)發(fā)展和青年人才培養(yǎng),2012年起在國內(nèi)*發(fā)起“科研支持計劃”,無償支持人因工程領域青年學者進行科學研究;2014年*CSIP 與津發(fā)科技聯(lián)合共建“*CSIP-津發(fā)人因工程技術創(chuàng)新中心”持續(xù)進行技術研發(fā)和基礎及應用創(chuàng)新研究; 2016年起聯(lián)合中國人類工效學學會發(fā)起“工效學*研究工程”并設立“CES-Kingfar基金(工效學會-津發(fā)優(yōu)秀青年學者聯(lián)合研究基金CES‐Kingfar Excellent Young Scholar Joint Research Funding)”借鑒國家自然科學基金的評審標準對特別優(yōu)秀的青年學者研究計劃書予以資助;2017年起聯(lián)合*高等教育司設立“人因與工效學”產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目,并由高教司發(fā)布申報指南和立項名單;2019年起與工效學聯(lián)合會(IEA)設立獎項The IEA/Kingfar HFE Research Award“人因與工效學*研究獎”,旨在表彰世界各地為解決發(fā)展中國家典型人因工程問題而取得的高質(zhì)量人因工程與工效學研究成果的個人,以期改善發(fā)展中國家人民的福祉; 2020年起聯(lián)合主辦HFE AWARD全國人因與工效學創(chuàng)新大賽。
多年來在*軍工領域,以及教育科研領域積極推動人因與工效學技術進步,攜手眾多研究者進行聯(lián)合開發(fā)與科研實驗、人才培養(yǎng)、學術合作與產(chǎn)學研融合,聯(lián)合申報基金項目、科技項目等;承接和參與多項國家自然科學基金,國家重點研發(fā)計劃、科技項目和標準編制;承接科研院所和高校實驗室規(guī)劃建設、并通過產(chǎn)學研方式與學術和科研機構(gòu)建立合作關系,聯(lián)合國家科研課題進行科技攻關,并聯(lián)合開發(fā)適合中國國情的基于人工智能和虛擬現(xiàn)實技術的人-機-環(huán)境測試與工效學評價等多項科研成果,致力于將人因與工效學科學方法和成果應用到國防和社會科技發(fā)展進步。
津發(fā)科技將持續(xù)以推動人因工程發(fā)展為己任,在*國防和教育科研各領域推動人因與工效學技術進步,為中國教育科研事業(yè)的發(fā)展提供服務。





ErgoLAB,眼動儀,腦電
ErgoHMI智能座艙駕駛模擬交互測評實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的駕駛模擬人機交互測評實驗室。實驗室結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)、ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng),通過基于駕駛模擬環(huán)境的人-車-路-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析,采用主客觀數(shù)據(jù)指標對智能座艙HMI設計進行測評,在設計階段進行優(yōu)化,縮短研發(fā)周期,減少設計成本。
多功能模擬交互測評實驗室公司 產(chǎn)品信息

一、實驗室簡介

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機交互測評實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的駕駛模擬人機交互測評實驗室。實驗室結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)、ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng),通過基于駕駛模擬環(huán)境的人-車-路-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析,采用主客觀數(shù)據(jù)指標對智能座艙HMI設計進行測評,在設計階段進行優(yōu)化,縮短研發(fā)周期,減少設計成本。

實驗室以ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺為核心,采用津發(fā)科技自主研發(fā)技術,具有多項國家發(fā)明與軟件著作權(quán),通過了省部級新技術新產(chǎn)品認證,歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際管理體系認證。實驗室結(jié)合了ErgoLAB同步技術、云架構(gòu)技術、藍牙傳輸技術、生物測量技術、虛擬現(xiàn)實與仿真技術、眼動測量技術、腦成像技術等多種技術,以及多傳感器融合、機器學習等多項前沿算法,提供了科學的智能座艙人機交互測試研究與數(shù)據(jù)分析方法。



二、實驗室建設方案

1.實驗室布局

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機交互測評實驗室分為主控室和駕駛模擬測試室,其中主控室布置有ErgoLAB人車路環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析與人工智能應用平臺,駕駛模擬測試室布置有ErgoSIM駕駛模擬器和人車路環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺。



2.系統(tǒng)組成

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機交互測評實驗室由ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)和ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng)組成。

ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)分為簡易駕駛模擬系統(tǒng)、柔性智能駕艙模擬器和實車改造模擬器,為不同的研究需求提供定制化的駕駛模擬環(huán)境。其中,智能駕艙模擬器采用柔性設計,座艙部件可拆裝,適應不同型號車輛的測試需求;同時駕艙具有優(yōu)秀的控制系統(tǒng),兼容性強、采用直驅(qū)系統(tǒng)和伺服電機,提供更精確的數(shù)據(jù)、更精準的靈敏度和最逼真的力反饋。



智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)可基于Linux和安卓進行座艙HMI原型設計與開發(fā),并集成語音、手勢、眼控等智能交互方式,實現(xiàn)HMI交互顯示屏對模擬器硬件系統(tǒng)的控制,并對HMI多模態(tài)交互方式進行測評優(yōu)化;駕艙亦可同時駕駛員、乘員、車艙狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),并進行人員和車輛狀態(tài)的反饋與預警。



ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng)可同步采集駕駛過程中的多維度人車路環(huán)境數(shù)據(jù),包括眼動、生理、腦電、腦成像、行為、交互、動作姿態(tài)、車輛、環(huán)境數(shù)據(jù)等,并進行信號處理與統(tǒng)計分析,通過客觀數(shù)據(jù)指標完成對座艙HMI的人機交互測評。

三、實驗室功能特點

1.完整的實驗室建設與人機交互測評體系

津發(fā)科技提供完整的實驗室建設方案與座艙人機交互測評工具,從實驗室規(guī)劃、駕駛模擬器搭建、座艙HMI與智能交互系統(tǒng)集成,到基于多維度數(shù)據(jù)同步的人機交互測評,為研究和設計人員提供全面靈活的解決方案。



2.多模態(tài)智能交互方式集成與測評

適應未來座艙智能化趨勢,實驗室可將語音、手勢、眼控、情感、腦機等新型交互方式集成在駕駛模擬環(huán)境中,并完成對于多模態(tài)人機交互方式的測評和驗證。



3.基于HMI原型的人機交互測評

實驗室采用自主研發(fā)技術,可直接對接HMI原型設計軟件,讀取原型源代碼,基于高保真交互原型進行人機交互數(shù)據(jù)采集與分析,將測評結(jié)果快速反饋到設計中,實現(xiàn)HMI設計的迭代優(yōu)化。



4.HMI交互數(shù)據(jù)采集與定量化分析

系統(tǒng)可采集HMI人機交互數(shù)據(jù),如手指的點擊、滑動,語音、手勢、眼控交互的事件等,并結(jié)合眼動、生理、腦電等多維度數(shù)據(jù)進行定量化分析,從感知、決策、行為等不同階段對HMI進行測評。



5.主客觀測評方法結(jié)合

ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng)兼容傳統(tǒng)的問卷量表等主觀評價方法,并將主觀評估結(jié)果與眼動、生理、腦電、行為、交互、動作姿態(tài)等客觀數(shù)據(jù)同步,提供了全面的數(shù)據(jù)指標體系。



6.人車路環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集

實驗室可實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境數(shù)據(jù)的實時同步采集與數(shù)據(jù)可視化,客觀定量化分析人-車-路-環(huán)境的交互影響機理及其內(nèi)在因果關系。



7.多維度數(shù)據(jù)綜合分析與狀態(tài)識別

ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng)針對多維度數(shù)據(jù)源開發(fā)有專業(yè)的信號處理與數(shù)據(jù)分析模塊,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的一鍵式批量化處理,并可結(jié)合機器學習算法實現(xiàn)人員的狀態(tài)識別。



四、科研支持與聯(lián)合實驗

依托實驗室建設,津發(fā)科技可提供科研支持與聯(lián)合實驗服務,旨在將新的技術與方法與可用性測試研究相結(jié)合,助推領域成果產(chǎn)出與落實;結(jié)合產(chǎn)學研合作模式,促進行業(yè)、領域、專業(yè)更多的新技術新產(chǎn)品孵化。津發(fā)科技曾合作過數(shù)十余所高校和企業(yè)用戶進行科研支持或聯(lián)合實驗,發(fā)表中英文論文數(shù)十余篇。



五、廠家介紹

北京津發(fā)科技股份有限公司是企業(yè)、科技部認定的科技型中小企業(yè)和中關村企業(yè),具備自主進出口經(jīng)營權(quán);自主研發(fā)的人因工程與工效學相關技術、產(chǎn)品與服務榮獲多項省部級科學技術獎勵、國家發(fā)明、國家軟件著作權(quán)和省部級新技術新產(chǎn)品(服務)認證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際認證和國家防爆認證。

津發(fā)科技設立人因工程專業(yè)的學術科研團隊、技術團隊及研發(fā)團隊,并通過多年與科研機構(gòu)及高校的產(chǎn)學研合作,積累了人因與工效學領域多項核心技術,以及基于機器學習等人工智能算法的狀態(tài)識別和人機工效評價技術與研究方法等,是*要的人因工程技術創(chuàng)新中心!津發(fā)科技的實驗室規(guī)劃建設技術團隊提供多角度的技術支持及售后服務,從實驗室建設的規(guī)劃與布局,到設備的培訓與指導,多角度的進行實驗室建設的全生命周期的服務。



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