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閱讀：248發(fā)布時(shí)間：2022-2-23
輪胎動(dòng)平衡和四輪定位有什么區(qū)別？車輛行駛中遇到了跑偏，方向盤抖動(dòng)等問題，到底是該做動(dòng)平衡還是做四輪定位呢，很多人可能都不清楚，下面和集智小編一起簡(jiǎn)單了解該如何辨別區(qū)分這兩種情況呢？
四輪定位的定義：首先來說什么是四輪定位，四輪定位又包括了前輪定位和后輪定位。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
什么時(shí)候該做四輪定位了呢？有以下幾種情況：
1、車輛的行駛性能受到了影響，比如行駛跑偏，打方向不自動(dòng)回輪。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現(xiàn)磨損異常。車橋以及懸架的零件被拆下過。
如果有以上情況就可以考慮去做四輪定位檢查和矯正了。
很多車主以為換了車胎就得做四輪定位。實(shí)際上，更換輪圈和輪胎其實(shí)只會(huì)影響車輪整體的動(dòng)平衡，對(duì)四輪定位并不會(huì)有較大影響。換輪圈、輪胎，只是改變了車輪的屬性，做動(dòng)平衡即可。無論換輪胎還是輪圈，只要尺寸保持一致，就不用做四輪定位。
輪胎動(dòng)平衡：輪胎動(dòng)平衡一般是因?yàn)槟承┰?，車輪各處重量不相同，讓車輪在?dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的輪胎動(dòng)平衡，通常點(diǎn)的說法就是加裝平衡塊。
如果沒有做好動(dòng)平衡，跑高速的時(shí)候就容易出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，甚至輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，嚴(yán)重的話甚至可能導(dǎo)致失去控制。還會(huì)使輪胎出現(xiàn)偏磨，既影響輪胎壽命，又影響行車安全。配重失衡時(shí)間久了還會(huì)過度損耗你的懸架和軸承，使車輛本身受到損害。
集智研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員來自浙江大學(xué)、西安交大等高校，具備強(qiáng)大的軟件開發(fā)能力、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力，解決了精密速度傳感器設(shè)計(jì)、精確定位、數(shù)學(xué)模型建立、自動(dòng)對(duì)刀與進(jìn)刀、動(dòng)態(tài)密度補(bǔ)償?shù)入y題，擁有全套系統(tǒng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可隨時(shí)測(cè)量、隨時(shí)修改、隨時(shí)優(yōu)化、隨時(shí)完善平衡機(jī)相應(yīng)解決方案。
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