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上海巨為儀器設(shè)備有限公司北京分公司
主營產(chǎn)品： 鹽霧腐蝕試驗箱，恒溫恒濕試驗箱，冷熱沖擊試驗箱，臭氧老化試驗箱，換氣老化試驗箱，氙燈耐氣候試驗箱，紫外線老化試驗箱，沙塵試驗箱，淋雨試驗箱，快速溫度變化試驗箱 |
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主營產(chǎn)品： 鹽霧腐蝕試驗箱，恒溫恒濕試驗箱，冷熱沖擊試驗箱，臭氧老化試驗箱，換氣老化試驗箱，氙燈耐氣候試驗箱，紫外線老化試驗箱，沙塵試驗箱，淋雨試驗箱，快速溫度變化試驗箱 |
2016-8-22 閱讀(1240)
爆破試驗臺主要用于以下零部件的出廠檢測：汽車軟管類： 轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管；工程液壓軟管，主要用于液壓設(shè)備、工程機械、礦山機械等液壓管爆破試驗；航空軟管和管匯；其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體。 巨為儀器計算機控制全自動爆破試驗臺
驅(qū)動氣體的壓力和流量:氣體增壓泵和動力單元在連續(xù)工作時使用的驅(qū)動氣壓不超過0.69Mpa,在間歇工作時可達到1.03Mpa.在*性能狀態(tài)時氣動泵的耗氣量,請參照所需驅(qū)動氣體流量表.
輸送液體介質(zhì):氣體增壓泵泵輸送的液體介質(zhì)是氣動增壓泵的選型中著重考慮的部分.液壓部分的材質(zhì)和液壓密封圈是由輸送的液體介質(zhì)所決定的.泵可用油、水和大多數(shù)液體介質(zhì).
標準泵的主要液壓密封圈是丁橡膠和聚氨酯,單向閥座采用特氟龍密封.其它密封材料包括碳氟化合物和亞乙基丙烯,這些密封材料主要用于輸送的特殊介質(zhì).請向工廠或當?shù)氐姆咒N商咨詢密封材料選型.
控制系統(tǒng)由上位機和下位機上下兩級控制系統(tǒng)組成，上位機主要完成圖形處理、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理，用獨立的控制單元，真正實現(xiàn)了模塊化控制。下位機根據(jù)上位機的指令控制水壓系統(tǒng)實現(xiàn)目標壓力，能夠控制壓力的精度，保壓效果好，實時自動補壓，并具有斷電自動保存、通電后繼續(xù)試驗的功能，確保試驗的連續(xù)性。手動控制及計算機控制方式可以任意選擇。
爆破試驗臺主要用于以下零部件的出廠檢測：汽車軟管類： 轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管；工程液壓軟管，主要用于液壓設(shè)備、工程機械、礦山機械等液壓管爆破試驗；航空軟管和管匯；其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體。
驅(qū)動氣體的壓力和流量:氣體增壓泵和動力單元在連續(xù)工作時使用的驅(qū)動氣壓不超過0.69Mpa,在間歇工作時可達到1.03Mpa.在*性能狀態(tài)時氣動泵的耗氣量,請參照所需驅(qū)動氣體流量表.
輸送液體介質(zhì):氣體增壓泵泵輸送的液體介質(zhì)是氣動增壓泵的選型中著重考慮的部分.液壓部分的材質(zhì)和液壓密封圈是由輸送的液體介質(zhì)所決定的.泵可用油、水和大多數(shù)液體介質(zhì).
標準泵的主要液壓密封圈是丁橡膠和聚氨酯,單向閥座采用特氟龍密封.其它密封材料包括碳氟化合物和亞乙基丙烯,這些密封材料主要用于輸送的特殊介質(zhì).請向工廠或當?shù)氐姆咒N商咨詢密封材料選型.
控制系統(tǒng)由上位機和下位機上下兩級控制系統(tǒng)組成，上位機主要完成圖形處理、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理，用獨立的控制單元，真正實現(xiàn)了模塊化控制。下位機根據(jù)上位機的指令控制水壓系統(tǒng)實現(xiàn)目標壓力，能夠控制壓力的精度，保壓效果好，實時自動補壓，并具有斷電自動保存、通電后繼續(xù)試驗的功能，確保試驗的連續(xù)性。手動控制及計算機控制方式可以任意選擇。
正確選型:氣體增壓泵分為氣體增壓泵和氣液增壓泵兩種,氣體增壓泵可以對空氣、氮氣、氧氣、氫氣等氣體增壓,如果為腐蝕性氣體,如H2S,SO2等氣體,在選型時客戶應(yīng)主動說明.氣液增壓泵適用于水、液壓油等液體增壓,如腐蝕液體也需要特殊說明.正確選型是氣動增壓泵穩(wěn)定運行的前提.
爆破試驗臺主要用于以下零部件的出廠檢測：汽車軟管類： 轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管；工程液壓軟管，主要用于液壓設(shè)備、工程機械、礦山機械等液壓管爆破試驗；航空軟管和管匯；其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體。
驅(qū)動氣體的壓力和流量:氣體增壓泵和動力單元在連續(xù)工作時使用的驅(qū)動氣壓不超過0.69Mpa,在間歇工作時可達到1.03Mpa.在*性能狀態(tài)時氣動泵的耗氣量,請參照所需驅(qū)動氣體流量表.
輸送液體介質(zhì):氣體增壓泵泵輸送的液體介質(zhì)是氣動增壓泵的選型中著重考慮的部分.液壓部分的材質(zhì)和液壓密封圈是由輸送的液體介質(zhì)所決定的.泵可用油、水和大多數(shù)液體介質(zhì).
標準泵的主要液壓密封圈是丁橡膠和聚氨酯,單向閥座采用特氟龍密封.其它密封材料包括碳氟化合物和亞乙基丙烯,這些密封材料主要用于輸送的特殊介質(zhì).請向工廠或當?shù)氐姆咒N商咨詢密封材料選型.
控制系統(tǒng)由上位機和下位機上下兩級控制系統(tǒng)組成，上位機主要完成圖形處理、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理，用獨立的控制單元，真正實現(xiàn)了模塊化控制。下位機根據(jù)上位機的指令控制水壓系統(tǒng)實現(xiàn)目標壓力，能夠控制壓力的精度，保壓效果好，實時自動補壓，并具有斷電自動保存、通電后繼續(xù)試驗的功能，確保試驗的連續(xù)性。手動控制及計算機控制方式可以任意選擇。
正確選型:氣體增壓泵分為氣體增壓泵和氣液增壓泵兩種,氣體增壓泵可以對空氣、氮氣、氧氣、氫氣等氣體增壓,如果為腐蝕性氣體,如H2S,SO2等氣體,在選型時客戶應(yīng)主動說明.氣液增壓泵適用于水、液壓油等液體增壓,如腐蝕液體也需要特殊說明.正確選型是氣動增壓泵穩(wěn)定運行的前提.
爆破試驗臺主要用于以下零部件的出廠檢測:汽車軟管類: 轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管;工程液壓軟管,主要用于液壓設(shè)備、工程機械、礦山機械等液壓管爆破試驗;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體.
適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時間測定。其廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗系統(tǒng)，由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由思明特液體增壓泵等組成，主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作，可確保長時間試驗的加壓及保壓?？刂?、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動氣體的壓力，控制卸壓，及時顯示壓力，控制加壓等工作。
爆破試驗臺是用于在一定規(guī)格的聚合物片材（如膜、革等）的表面上或管材、容器的內(nèi)表面，通過液體或空氣連續(xù)施加壓力，測試試樣突然破裂時的zui大壓力，求得材料的爆破強度的設(shè)備。
爆破試驗臺主要用于以下零部件的出廠檢測:汽車軟管類: 轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管;工程液壓軟管,主要用于液壓設(shè)備、工程機械、礦山機械等液壓管爆破試驗;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體.
巨為儀器計算機控制全自動爆破試驗臺，用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時間測定。其廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗系統(tǒng)，由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由思明特液體增壓泵等組成，主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作，可確保長時間試驗的加壓及保壓。控制、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動氣體的壓力，控制卸壓，及時顯示壓力，控制加壓等工作。
爆破試驗臺是用于在一定規(guī)格的聚合物片材（如膜、革等）的表面上或管材、容器的內(nèi)表面，巨為儀器計算機控制全自動爆破試驗臺。通過液體或空氣連續(xù)施加壓力，測試試樣突然破裂時的zui大壓力，求得材料的爆破強度的設(shè)備。
正確選型:氣體增壓泵分為氣體增壓泵和氣液增壓泵兩種,氣體增壓泵可以對空氣、氮氣、氧氣、氫氣等氣體增壓,如果為腐蝕性氣體,如H2S,SO2等氣體,在選型時客戶應(yīng)主動說明.氣液增壓泵適用于水、液壓油等液體增壓,如腐蝕液體也需要特殊說明.正確選型是氣動增壓泵穩(wěn)定運行的前提.
爆破試驗臺主要用于以下零部件的出廠檢測:汽車軟管類: 轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管;工程液壓軟管,主要用于液壓設(shè)備、工程機械、礦山機械等液壓管爆破試驗;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體.
適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時間測定。其廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗系統(tǒng)，由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由思明特液體增壓泵等組成，主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作，可確保長時間試驗的加壓及保壓?？刂?、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動氣體的壓力，控制卸壓，及時顯示壓力，控制加壓等工作。 巨為儀器計算機控制全自動爆破試驗臺
爆破試驗臺是用于在一定規(guī)格的聚合物片材（如膜、革等）的表面上或管材、容器的內(nèi)表面，通過液體或空氣連續(xù)施加壓力，測試試樣突然破裂時的zui大壓力，求得材料的爆破強度的設(shè)備。 巨為儀器計算機控制全自動爆破試驗臺
