因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)，我司銷售的產品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售REXROTH力士樂ZDC型液壓閥產品內容，詳情如下：
力士樂ZDC型液壓閥的設計主要是為了液壓閥組的設計，而力士樂ZDC型液壓閥組在設計之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設計上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調整元件，就一定要確?？梢院唵畏奖愕牟僮饕约熬S護。
關于力士樂ZDC型液壓閥的設計首先從力士樂ZDC型液壓閥的設計尺寸來討論。力士樂ZDC型液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成力士樂ZDC型液壓閥組的零件的大小來確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持一致。力士樂ZDC型液壓閥組的長度，在不影響布局和結構的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定。力士樂ZDC型液壓閥組的寬度跟長度的決定因素大致一樣。其次，我們介紹標注尺寸，這一步主要是在設計繪圖時應用，要標注一些元件的端口，孔徑，每組尺寸，大小等等。通道的設計，在這個設計當中重要的是布局，對這個系統進行全面的整體的安排，把油路分類，首先一定要使得主要油路導通，然后，對于小的油路或者其他油路再逐漸導通。這些力士樂ZDC型液壓閥的通道，在設計的時候一定要保證長度合適，轉角比較少，油道的孔合適，這樣才能有效的控制力士樂ZDC型液壓閥組的重量、大小以及體積，才能合理的利用。
力士樂ZDC型液壓閥是二通設計或三通設計的直動式進油壓力補償器。這些閥用于負載補償，用作通道 P 中的進油壓力補償器。Rexroth直動式進油壓力補償器基本上由殼體（1），控制閥芯（2），帶有彈簧座（4）的壓縮彈簧（3）和帶有集成的梭閥（6）的蓋（5）構成。
當 P1→A1或P1→ B1的壓差小于 10 bar時，壓縮彈簧（3） 將控制閥芯（2）保持在從 P2 到 P1 的打開位置。當壓差超過 10 bar時，控制閥芯（2）被推向左側，直到恢復壓差。
如下圖所示：
REXROTH力士樂ZDC型液壓閥的一般技術參數：
規(guī)格 規(guī)格 10 16 25 32
重量 kg 3.0 3.5 8.9 64.7
安裝位置 可選
液壓
大工作壓力 –油口 A，B，P bar 350
油口 T bar 250
油口 X bar 30 至 100
油口 Y bar 150；與先導式比例方向閥聯接時大 30 bar
大流量 l/min 85 150 325 520
液壓油 符合DIN 51524的礦物油（HL，HLP）1）；符合
VDMA 24568 的可快速生物降解液壓油（另請參閱
RC90221）；HETG（菜籽油）1）；HEPG（聚乙醇）2）；
HEES（合成酯）2）；可應要求提供其它液壓油
液壓油溫度范圍 °C –20 至 +70
粘度范圍 mm2/s 15 至 380
液壓油的大允許污染度-符合ISO4406（c） 等級 20/18/15 3）
規(guī)定的清潔度等級
1）適用于 NBR 和 FKM 密封件
2）僅適用于 FKM 密封件
3）在液壓系統中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級。有效過濾可防止故障，同時還可延長組件使用壽命。 有關過濾器的選擇，請參閱數據表 RC 50070，RC 50076， RC 50081，RC 50086，RC 50087 和 RC 50088。
