本儀器是一套操作簡單、 便于攜帶的設備 ,用來測定在兩個滑動接觸表面上的動態(tài)摩擦系數(shù)。在測量操作的同時以圖形的形式記錄數(shù)據(jù)。

    道路動態(tài)旋轉式摩擦系數(shù)測定儀是根據(jù)JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》和美國ASTM E-1911-2009《用動摩擦試驗器觀測路面摩擦特性標準試驗方法》 標準研制。

  儀器特點：

 全自動測量：準確可靠，排除了人為因素所帶來的不確定誤差。

  測量耗時短：每個測試點完成三次平行試驗所用測量時間不大于120秒。

 技術參數(shù)：

 模擬車速：10~80km/h

接觸壓力：150kPa

滑塊外形：6mm×16mm×20mm

滑塊硬度：58±2（肖氏硬度）

摩擦系數(shù)測量分辨率：±0.001

摩擦系數(shù)測量精度：±0.01

自動給水控制范圍：0.2-2.0 L/min ± 0.05 L/min

供電電源：DC 12V

額定功率：400w

主機外形：550mm×580mm×400mm

主機重量：18kg

控制器外形：370mm×270mm×150mm

控制器重量：4kg

數(shù)據(jù)評估：

自動計算出不同速度（20km/hr、30km/hr、40km/hr、50km/hr、60km/hr、70km/hr、80km/hr）下的摩擦系數(shù)值。

顯示、打印摩擦系數(shù)-速度關系曲線。

顯示、打印測試路段內(nèi)的統(tǒng)計、評估結果。

道路動態(tài)旋轉式摩擦系數(shù)測定儀特點:

1、測試值是一條隨機速度而變化的連續(xù)動態(tài)摩擦系數(shù)曲線,具有很好的重復性;

2、測試速度快;測試和數(shù)據(jù)記錄在非常短的時間內(nèi)同時完成。

3、本儀器有2個設計緊湊的部件組成, -輛小轎車就可以運輸。

4、雖然體積小，但是這套動態(tài)摩擦系數(shù)測定儀卻能夠模擬實際的速度和常用機動車施加到路面的荷載，測得的數(shù)據(jù)非常符合實際情  況。

5.本儀器直接采用汽車電瓶供電(直流12V).

6.不需要專門的技巧，測量數(shù)據(jù)不受操作人員差異的影響。

7、從連續(xù)的曲線上可以讀取每個速度下的動態(tài)摩擦系數(shù)( *大速度可達80km/h )。

8、標準測試橡膠墊與摩擦測試車輪胎所用材料相同,而且容易更換測試墊。

9、采用液晶大屏幕顯示,觸摸面板及鍵盎輸入,現(xiàn)場不需要用計算機。

10、測量的數(shù)據(jù)可保存在數(shù)據(jù)采集儀中,數(shù)據(jù)可以傳輸?shù)接嬎銠C中另作處理。

除了道路表面外，還可以建筑物和體育館內(nèi)的地面,甚*“窄的過道和公共汽車的出入口，桌子表面和類似物也都可以用這套系統(tǒng)測量。